دراجة نارية بها 48 سلندر .. أكثر شيء مجنون ستراه في حياتك

إنه أكثر شيء مجنون أن ترى دراجة نارية 48 سلندر وسجلت كأكبر مركبة لها أكبر عدد من السلندرات.

يعتبر الشاب الإنجليزي المتحمس سيمون وايتلوك هو المسئول عن تلك الفكرة المجنونة لكونه عاشق للدراجات النارية، Kawasaki 250  S1 ، وهي دراجة صغيرة نسبيًا مزودة بمحرك سعة 3 أسطوانات 250 سم مكعب قادر على إخماد 31 حصان.

لكن لا يمكنك معرفة كل ذلك من مجرد النظر إليها، هذا لأن Kawasaki المحسنة تتميز بستة صفوف من ثمانية أسطوانات أصلية S1 منزوعة من 16 محرك دراجة نارية S1 جميع الأسطوانات متصلة بناقل حركة مشترك، مستعارة من دراجة نارية من BMW وتتطلب أكثر من محرك التشغيل الكهربائي العادي للبدء.

اقرأ أيضًا 
السيارات الكهربائية في السعودية .. هل تغزو السيارة المملكة إسوة ببريطانيا في 2030؟

يعتبر تشغيل محرك 48 أسطوانة أصعب قليلاً من بدء تشغيل محرك دراجتك النارية التقليدي، لذا بدلاً من محرك بدء التشغيل الإلكتروني، قرر سيمون استخدام ما نطلق عليه” محرك الحمار “- محرك صغير بقدرة 50 سم مكعب- للبدء، وقد أوضح سيمون وايتلوك عندما كشف النقاب عن ابتكاره أنه بدأ فيه لأول مرة في عام 2003

لذلك بشكل أساسي، تحتوي الدراجة Whitelock Tinker Toy على 16 محركًا في الخط، بالإضافة إلى المحرك السابع عشر الذي يعمل كبادئ تشغيل.

لكن عندما بدأ بناء kawasaki وبالنظر إلى المسافة بين المقود والحافة الأمامية للمقعد، وجد أنه من الصعب تصديق أن أي شخص يمكنه ركوب هذا لأكثر من بضع دقائق في معرض للدراجات النارية.

ناهيك عن كمية الوقود التي تحتاجها لتعمل، أو الزيت المطلوب للحفاظ على تشغيل جميع هذه المحركات على النحو الأمثل. هذا أكثر من مفهوم لما يمكن تحقيقه عندما يضع المتعصبون للدراجات النارية عقولهم عليه، على الرغم من أنه قانوني تمامًا على الطرق.

إقرأ أيضا

أغنية أنا قلبي إليك ميال .. الأزمة في صنعها لم تتوقف برحيل مطربتها

تم بناء وحش سيمون وايتلوك ذو العجلتين الذي لطالما حلم به، الذي تبلغ مساحته 4200 سي سي ، والذي تم تصميمه في الأصل لسباق Triples Rally الذي يبلغ 4200 سي سي ، إلى حد ما بين عشاق ركوب الدراجات ولا يزال يحقق نجاحًا كبيرًا في مؤتمرات الدراجات النارية حول العالم.

المصدر
(1)