سر قوة السبانخ وشبابيك الطائرات.. أخطاء صغيرة تركت بصمات كبيرة في التاريخ

الجميع يقترف الأخطاء من الحين للآخر، فليس هناك من هو معصوم من الخطأ ، وغالبًا ما تكون تلك الأخطاء عبارة عن أشياء بسيطة، لا تتجاوز دوائرنا الاجتماعية، ولكن هناك البعض غلطوا غلطات تسببت في تداعيات وخيمة، وتركت أثارًا في التاريخ بأكمله.

• خطأ في الكتابة.. جعل من السبانخ قوى سحرية للأبطال الخارقين

الأجيال القديمة تعلم جيدًا الشخصية الكرتونية “باباي”، ذلك البحار الذي يمتلك قوى خارقة بفضل تناوله للسبانخ، وبفضله اصبحت السبانخ مطلبًا أساسيًا لجميع افراد العائلة، فمن منا لا يرغب في الحصول على قوى خارقة، ولكن للأسف لم يحصل أحد على تلك القوى رغم تناولهم كميات كبيرة من السبانخ، فماذا حدث؟.

كان شائعًا في ذلك الوقت أن السبانخ تحتوي على نسبة كبيرة للغاية من الحديد، مما أغرى صُناع باباي بأن يستخدموها من أجل الحصول على الطاقة والقوة، وقد جاء ذلك المعتقد منذ البداية، كنتيجة لخطأ صغير ارتكبه العالم الألماني “إيريك فون وولف”، الذي نشر بحثًا عام 1870م حول نسبة الحديد في بعض الخضروات ومن ضمنها السبانخ، واكتشف أن كل مائة جرام من السبانخ تحتوي على 3.5 ميليجرام من الحديد، ولكنه أخطأ عند كتابة البحث وكتب أن كل مائة جرام من السبانخ تحتوي على 35 ميليجرام من الحديد، وظل ذلك المعتقد سائدًا حتى عام 1937م، عندما قام مجموعة من العلماء بتقييم البحث العلمي واكتشفوا الخطأ الذي قام وولف، ولكن اكتشفوا ذلك بعد أن اصبح باباي بطل خارق بفضل ذلك الخضار، وحتى وقتنا هذا لا يريد البعض تصديق أن السبانخ لا تحتوي على هذا الكم الخارق من الحديد.

• شبابيك الطائرات.. لماذا فشل الشكل المربع واصبحت تُصنع على شكل دائرة؟

كانت لشركة بوينغ الريادة في مجال صناعة الطائرات، ولكن في فترة خمسينات القرن الماضي، دخلت شركة أخرى للميدان بكل قوتها، وهي شركة “دي هافيلاند”، وتزعمت المجال بلا منازع، وهبطت بوينغ في تلك المرحلة للمرتبة الثانية، وكان السبب الرئيسي في تزعم دي هافيلاند، هو إنتاجها لطائرة “كوميت” التي نزلت الأسواق عام 1952م، وكانت أول طائرة تجارية نفاثة في التاريخ، وكانت ذات مقصورة مريحة جدًا، وعازلة للضجيج بنسبة كبيرة، وكانت نوافذها كبيرة الحجم ومربعة الشكل، وكانت سريعة لدرجة أنها كانت تطير من لندن لنيويورك في ستة ساعات فقط.

إقرأ أيضا

“أشهرها الجزء الأول من هاري بوتر” كُتب عالمية ناجحة تم رفضها في البداية

وقد اختار مصمموها شكل النوافذ المربعة لأسباب جمالية بحتة، حيث كانت تبدو أجمل من النوافذ التقليدية دائرية الشكل، ولكن وقعت شركة دي هافيلاند في ازمة كبرى، حيث لقى عشرات من ركاب طائرة الكوميت، حتفهم في سلسلة متكررة لحوادث سقوط، حيث كانت الطائرات تسقط من على ارتفاعات شاهقة بعد تحليقها، وقد استغرق أمر اكتشاف مشكلتها بعض الوقت، ومجهود مضني من المصممون، الذي وضحوا أن سبب سقوط الطائرة بعد تحليقها، هو الكلال المعدني، حيث كان الضغط يتراكم في زوايا النوافذ مربعة الشكل، مما تسبب في اختلالات كارثية في هيكل الطائرة أثناء تحليقها، ونتج عنه حوادث سقوط مميتة، وبمجرد اكتشاف الخلل، تم وقف طائرات الكوميت تمامًا، وأصدرت شركة دي هافيلاند تصميم جديد ذو نوافذ دائرية الشكل، ولكن بلا فائدة، لم يستطيعوا التعافي من ذلك الخطأ الفادح، ودمرت سمعتهم، وعادت بوينغ للصدارة مرة أخرى.