كيف دخلت المناطق المهمشة في استراتيجية الدولة (1-2) الصعيد وبداية الطفرة

تصدر الصعيد قائمة المناطق المهمشة في مشروعات الدولة المصرية خلال السنوات الماضية لتتراكم أزماته بشكل جعلت تلك البقعة من صعيد مصر عنصر جذب لانفجار قنابل المشكلات دائمًا.

القانون 157 وطفرة تطوير المناطق المهمشة في الصعيد

في 16 يوليو عام 2018م أصدر الرئيس عبدالفتاح السيسي القانون رقم 157 لسنة 2018م والذي يقضي بإنشاء هيئة تنمية الصعيد والتي كانت طفرةً في نظرة الدولة المصرية لجنوب مصر والذي تعرض لفترة زمنية طويلة من التهميش.

تُقدر الاستثمارات الحكومية في صعيد مصر بـ 1.8 تريليون جنيه في الفترة من سنة 2014م حتى سنة 2023م وزعت على 9 قطاعات على النحو التالي :-

180 مليار جنيه لمبادرة حياة كريمة
100 مليار جنيه في قطاع الكهرباء
72 مليار جنيه في قطاع الصناعة
50 مليار جنيه في قطاع الطرق والكباري والمحاور
45 مليار جنيه في قطاع مياه الشرب والصرف الصحي
41 مليار جنيه الإسكان والمدن الجديدة
42 مليار جنيه في قطاع الصحة
17 مليار جنيه في قطاع الري والزراعة.

حتى مايو عام 2023م فإن محافظات جنوب مصر نالت على 96% مما نفذته مؤسسة حياة كريمة، فقد وصلت نسبة تنفيذ مشروعات الصرف الصحي إلى 97% بينما القطاع الطبي وصل لـ90%، وكانت نسبة إنشاء المدارس 48%، بينما في رصف الطرق ورفع كفاءتها فكانت 85%، فيما تم تنفيذ 247 مشروع في مجال الري وتأهيل ترع بطول 2470 كم، إلى جانب إحلال وتجديد 4179 منشأة صناعية وتطوير ري 60 فدان في الأراضي القديمة.

مشروعات الإسكان في الصعيد شهدت طفرة قوية فقد وصل عدد التجمعات العمرانية بالصعيد إلى 14 مدينة تمثل الجيل الرابع للمدن، وتنفيذ 188 ألف وحدة سكنية بتكلفة 41.5 مليار جنيه  منها 125 الفا إسكان اجتماعي، و45 الفا وحدات لتطوير المناطق غير الآمنة والعشوائيات بالإضافة إلى 7 آلاف إسكان متوسط بتكلفة 2 مليار جنيه.

أما على صعيد الكهرباء في جنوب مصر فإن الطاقة الكهربائية المقدمة لمحافظات الصعيد سنة 2014م بلغت 3400 ميجاوات، لتصل في عام 2023م إلى 12200 ميجاوت من خلال مشاريع إنشاء المحطات الجديدة فضلاً عن تطوير المؤسسات الكهربائية هناك.

إقرأ أيضا

“حكاية خط سكك حديد سيناء” نسفناه من أجل مصر ولأجلها عاد بعد 56 عامًا من التوقف

وافتتحت الدولة محاور متعددة لخدمة محافظات الصعيد منها محور قوص وكلابشة وسمالوط وشمال الأقصر والطريق الغربي والطريق الشرقي وطريق منفلوط الواحات الداخلية وطريق هضبة أسيوط وطريق ديروط الفرافرة؛ إلى جانب إنشاء 36 كوبري في كافة محافظات الصعيد من الداخل.