كيف نجت أنيت هيرفكينز من حادث طائرة 192 ساعة بمفردها في الغابة الفيتنامية؟

عندما انخفضت طائرتهم لأول مرة فوق الغابة الفيتنامية، أخذت أنيت هيرفكينز يد خطيبها وألقت نكتة قاتمة. “بالطبع، طائرة لعبة صغيرة سيئة تسقط هكذا! إنه مجرد مطب هوائي. لا تقلق.” ثم سقطت الطائرة، ولم يصبح عالم هيرفكينز سوى ظلام وصرخات رفاقها الركاب.

عندما فاقت كانت في الغابة محاطة بالموتى والمحتضرين. واجهت هيرفكينز خيارًا: يمكنها الاستسلام للذعر واليأس أو يمكنها البقاء على قيد الحياة. على مدار الـ192 ساعة التالية، اتخذت أنيت هيرفكينز قرارات صغيرة وواعية أبقت قلبها ينبض حتى عندما هلك زملاؤها الناجون ببطء من حولها. ركزت على محيطها وتحكمت في تنفسها وأجبرت نفسها على عدم البكاء. لقد وثقت في أن الإنقاذ قادم – وقد حدث ذلك.

هذه هي القصة الرائعة لكيفية تحمل الناجية من تحطم الطائرة أنيت هيرفكينز في الغابة الفيتنامية لمدة ثمانية أيام.

أنيت هيرفكينز والطريق إلى فيتنام

قبل اليوم المشؤوم الذي سقطت فيه طائرتها في الغابة الفيتنامية، عاشت أنيت هيرفكينز حياة استثنائية. ولدت في فنزويلا لأبوين هولنديين ونشأت في هولندا. هناك، التحقت هيرفكينز بكلية الحقوق وبدأت العمل كمصرفية.

أخذتها وظيفتها في جميع أنحاء العالم وكسرت هيرفكينز الحواجز كأول مديرة تنفيذية على الإطلاق يرسلها بنك هولندي إلى الخارج. على طول الطريق، وقعت أيضًا في حب رجل يدعى ويليم فان دير باس، التقت به هيرفكينز في الجامعة.

قالت هيرفكينز: “كنا نعلم أننا متجهون للزواج من السنة الرابعة من الكلية. بعد الدراسة، عشنا لفترة في أمستردام. في وقت لاحق وبسبب عملنا كمصرفيين، عشنا معًا أو منفصلين في عواصم مالية مختلفة في أمريكا الجنوبية وأوروبا.”

كانت هيرفكنز تعمل في البورصة بينما كان فان دير باس، الذي أطلقت عليه اسم باسي، مصرفيًا. جعلت طبيعة وظائفهم في بعض الأحيان رؤية بعضهم البعض معقدة. بحلول عام 1992 كان باسي يعمل في فيتنام، بينما كان مقر هيرفكينز في مدريد. لذلك في نوفمبر، رتبوا لقاء في فيتنام.

كما روت هيرفكينز، لم تر باسي لمدة ثمانية أسابيع عندما أعادوا الاتصال في مدينة هو تشي منه. بعد لم شملهما المبهج، أعلن باسي أن لديه مفاجأة لها – إجازة لمدة خمسة أيام إلى نها ترانج. كانت نها ترانج مدينة ساحلية جميلة، لكنهم احتاجوا إلى ركوب طائرة للوصول إلى هناك.

هذه الرحلة بالطائرة ستغير حياة أنيت هيرفكينز إلى الأبد.

تحطم الطائرة 474 المميتة

كما تذكرت هيرفكينز لاحقًا، كانت متحمسة للهروب إلى نها ترانج – حتى رأت الطائرة التي سيستقلونها للوصول إلى هناك. الطائرة كانت تبلغ من العمر 16 عامًا من طراز Yakovlev Yak-40 السوفيتي الصنع، وأن صغر حجمها وعمرها أعطى هيرفكينز شعورًا سيئًا.

في الواقع، شعرت هيرفكينز برهاب الأماكن المغلقة لدرجة أنها رفضت في البداية الصعود إلى الطائرة. لكن باسي أقنعها بوعدها بأن الرحلة كانت 20 دقيقة فقط. كانت في الواقع حوالي ساعة. لذلك صعدت هيرفكينز على متن الطائرة واستقرت في مقعدها إلى جانب 23 راكبًا آخرين وستة من أفراد الطاقم.

بعد حوالي 50 دقيقة من الرحلة، سقطت الطائرة فجأة.

تتذكر هيرفكينز: “كان هناك صوت محركات متسارعة. ثم كان هناك هبوط هائل وبدأ الجميع بالصراخ. نظرنا إلى بعضنا البعض وأمسك بيدي وأمسكت بيده ثم أصبح كل شيء أسود.”

البقاء على قيد الحياة 192 ساعة في الغابة الفيتنامية

استيقظت أنيت هيرفكينز على كابوس. شخص غريب ميت فوقها. في مكان قريب، مات باسي أيضًا. “كانت لديه ابتسامة جميلة على وجهه لكنه كان أبيض حقًا٬ أبيض، مثل شخص ميت.” قالت هيرفكينز في وقت لاحق.

بطريقة ما، نجحت هيرفكينز في الخروج من الطائرة إلى الغابة. لقد نجت من الحادث، لكن ليس بدون إصابة خطيرة. أصيبت هيرفكينز بكسر في 12 عظمة في قدمها وركبتها وكان فكها مخلوعًا وانهارت إحدى رئتيها.

مع ذلك، لم يمت كل من كان على متن الطائرة. كان مع هيرفكينز في البداية رجل أعمال فيتنامي وعدها بأن الإنقاذ قادم، بل وأعطاها بنطالًا بسبب تمزق تنورتها. لكن رجل الأعمال أصبح أضعف. مات هو والناجون الآخرون واحدًا تلو الآخر. ثم كانت أنيت هيرفكينز بمفردها في الغابة.

تتذكر لاحقًا: “خلال الأيام التالية، على الرغم من أنني كنت حزينًا على باسي، فقد ركزت على بقائي على قيد الحياة. ما البديل الذي كان لدي؟”

للبقاء على قيد الحياة، قامت هيرفكينز برحلة مؤلمة إلى جناح الطائرة لسحب مادة العزل، التي استخدمتها لجمع مياه الشرب. أجبرت نفسها على عدم البكاء، لأنها عرفت بمجرد أن بدأت أنها لن تكون قادرة على التوقف. وركزت على محيطها، الضوء الأخضر المتلألئ للغابة، بدلًا من الطنين المحموم لعقلها.

أوضحت هيرفكينز: “بقيت في الوقت الحالي. كنت أثق في أنهم سيجدونني…لم أفكر: “ماذا لو جاء نمر؟” فكرت: “سأتعامل مع الأمر عندما يأتي النمر”. لم أفكر: “ماذا لو مت؟” فكرت: “سأرى ذلك عندما أموت”.”

بعد ثمانية أيام مؤلمة، عثر شرطي فيتنامي على مكان الحادث. في البداية، هرب.

إقرأ أيضا

فالنتينا فاسيليفا ..الأم التي أنجبت أكثر عدد أطفال في التاريخ

أوضحت هيرفكينز: “لقد اعتقد في البداية أنني شبح – لم ير امرأة بيضاء من قبل.” لكن الرجل أبلغ السلطات المحلية الأخرى وعاد. بعد 192 ساعة، تم إنقاذ هيرفكينز أخيرًا.

أنيت هيرفكينز وطريق طويل للتعافي

نجت أنيت هيرفكينز من المستحيل. لكن كان لديها طريق طويل للتعافي. بالإضافة إلى إصاباتها الجسدية، كانت هيرفكينز في حداد على فقدان باسي، شريكها منذ 13 عامًا.

تتذكر قائلة: “شعرت وكأنني أرملة. حضرت جنازته الشهر التالي…أحضرت إلى الكنيسة على نقالة، شعرت بالسريالية – مثل عروس نزلت في الممر لمقابلة عريسها في نعشه.”

ومع ذلك، استمرت حياة أنيت هيرفكينز. بحثًا عن الحياة الطبيعية، عادت إلى وظيفتها في مدريد، وتزوجت لاحقًا من زميل لها أنجبت منه طفلين. استقروا في مدينة نيويورك، حيث ركزت هيرفكينز على تربية أسرتها ورعاية ابنها الذي تم تشخيصه بالتوحد.

بعد عقود، قررت العودة إلى قصة تحطم الطائرة في الغابة الفيتنامية وكتابة Turbulence: A True Story of Survival، الذي صدر في عام 2014.

كما قالت أنيت هيرفكينز، علمت لاحقًا أن عدم ارتداء حزام الأمان من المحتمل أنه ما أنقذ حياتها، حيث سحقت أحزمة الأمان للركاب الآخرين أضلاعهم ورئتيهم. كما علمت أنها فعلت “كل الأشياء الصحيحة” للنجاة من وضع خطير. لقد وضعت خطة وشريت الماء واحتفلت بانتصارات صغيرة ومارست اليقظة.

أشارت: “لقد استمعت إلى قلبي وغريزتي، وليس إلى ذهني، لأن العقل يختلق قصصًا يمكن أن تخيفك.”